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REGISTRO FERROVIARIO

Una web dedicada a los trenes que han circulado y circulan por Ecuador.

Bandera del Ecuador
CAMBIOS

Últimas correcciones y actualizaciones

Última revisión: 08-Noviembre-2026, 19:18pm
  • corrección Se ha corregido la ficha técnica de Tranvía de Cuenca serie 1000
  • MEJORA Se han añadido datos en Listado de material rodante Metro de Quito
  • MEJORA Se han añadido datos en Listado locomotoras diésel a las GEC Alsthom "2400".
  • Nuevo Se han añadido fotos en Listado de coches G&Q coche "131" y Listado de locomotoras diésel locomotora "2403".
  • Nuevo Se ha añadido la reseña histórica en Coches Metálicos Reciclados de la ENFE y FEEP.
  • Corección Se ha corregido el contenedor "ENFE ALCo "160" de esta página que redireccionaba erróneamente a "FEEP TD-2000".
  • MEJORA Se han incluido las composiciones remolcadas en el Listado de coches FEEP por lo que ya no están separadas en otra página.
  • Nuevo Se ha añadido la página de Listado coches G&Q Railway Company y ENFE.
    Se irán añadiendo fotos y más unidades a medida que se vayan descubriendo en archivos históricos.
  • MEJORA Se ha añadido reseña histórica a Coches CUT 4.
  • MEJORA Se ha eliminado el carrusel de fotografías en Listado de coches FEEP y añadido imágenes junto a la numeración de cada coche para hacer más visual la página.
  • MEJORA Se ha reestructurado la página para diferencias entre Listado de coches G&Q-ENFE (1945-2010) y Listado de coches FEEP (2010-2020).
    Listado de coches G&Q-ENFE aún no está disponible, disculpen las molestias.
  • MEJORA Se ha reemplazado el carrusel de fotografías en QSL Borsig 4-6-0 por una cuadrícula para hacer más fácil la vista de las imágenes al final de la página.
    Se irá implementando al resto de fichas técnicas.
  • MEJORA Se ha implementado un nuevo estilo de tabla en Listado locomotoras de vapor G&Q para añadir una foto junto al número de máquina.
    Se irá implementando al resto de listados.
  • MEJORA Se ha corregido un error que provocaba que la página El Oro Borsig 2-8-0 "Consolidation" se rompiera en pantallas de teléfonos.
  • Nuevo Se han añadido nuevos datos a la "Ficha técnica" y "Reseña Histórica" de la locomotora diésel Alsthom-Sulzer BBB-150 de la ENFE.
  • Corección Se han añadido nuevos datos en el Listado de locomotoras diésel a las locomotoras ALCo serie "160".
  • MEJORA Se ha corregido un error que provocaba que la página Alsthom-Sulzer QSL BBB-150 se rompiera en pantallas de teléfonos.
  • Nuevo Se han añadido fotos a las tablas de los listados de locomotoras diésel TD-2000 y BBB-150 en Listado de locomotoras diésel al hacer click sobre la fila de una unidad. Se irá incoporando al resto de locomotoras esta función.
  • Nuevo Se ha añadido una nueva locomotora a Listado extra de locomotoras de maniobras y material auxiliar.
  • Nuevo Se ha añadido información a la reseña histórica del F.C. al Curaray.
  • Nuevo Se han añadido nuevas fotos en la Galería Fotográfica del F.C. a la Costa.
  • MEJORA Se han añadido tres casillas nuevas en el apartado -Acceso rápido a "Fichas técnicas de Material Rodante"- más abajo en esta página.
  • Corección Se han eliminado los coches CUT 4 en la tabla de Tren Pasajeros Moderno CUT 3 en Unidades Remolcadas de FEEP añadidos por error a la lista.
  • Corección Se ha corregido la ficha técnica de Colonial Madera 13m mostrando que estuvieron en servicio en el G&Q, ENFE y FEEP.
  • Corección Se ha corregido una errata en la lista de locomotoras del F.C. al Curaray que mostraba que la Nº2 había sido construida por Borsig en lugar de Baldwin.
  • Nuevo Se ha añadido la ficha técnica -> F.C. Central 2-6-0 "Mogul" 37" 11,27 metros
  • Nuevo Se han añadido nuevos datos a la fichas técnicas -> G&Q 2-6-0 "Mogul" 48" 14,6 metros (914mm) y G&Q 2-6-0 "Mogul" 48" 14,6 metros
  • Nuevo Se han añadido nuevas fotos en la galería de la ficha técnica de la -> QSL Borsig 4-6-0 42" 12,8 metros
  • Nuevo Se ha ampliado la ficha técnica de las locomotoras Consolidation 2-8-0 54" del G&Q-> G&Q Baldwin 2-8-0 "Consolidation" 54" 14,6 metros
  • Corección Se ha corregido en todas las fichas técnicas de locomotoras de vapor el parámetro "Disposición de ejes" por "Disposición de ruedas".
  • MEJORA Se ha añadido otro botón para diferenciar entre "Listado locomotoras de vapor" y "Listado de material rodante" en ambas tablas "Información Técnica e Infraestructura" de los dos ferrocarriles de El Oro.
  • MEJORA Se ha añadido el créidto de las fotos en las fichas técnicas de las locomotoras "ENFE Alsthom 2400", "ENFE ALCo 160", "FEEP TD-2000", y de las fichas técnicas de los coches "Serie 250", "CUT 4", "Jaula", "Furgón Generador", "Colonial madera 13m" y "Colonial madera 14m"
  • Nuevo Se ha ampliado la ficha técnica de las locomotoras Garratt del G&Q-> G&Q Beyer Peacock Garratt 2-6-2 + 2-6-2
  • Corrección Se ha actualizado el apartado "Base Taller" de "Listado coches G&Q/ENFE/FEEP" para aquellas unidades en el "Tren Nariz del Daiblo" ya que han sido reformados y reciben el mantenimiento únicamente en Alausí desde 2023. Y también se ha eliminado de "Colonial madera 13m" las unidades 1560, 1566 y 1586 que se encontraban duplicadas de la tabla "Colonial madera 14m".
  • MEJORA Se ha corregido un error que provocaba fallos en la interfaz de los controles en la galería de fotos de la ficha técnica "ENFE ALCo 160".
  • MEJORA Se ha corregido un error que provocaba que la página se rompiera en pantallas de teléfonos en "Listado locomotoras diésel G&Q/ENFE/FEEP", "Listado de locomotoras de vapor G&Q", "Listado locomotoras de vapor F.C. del Sur", "Listado locomotoras de vapor S.C." y "ENFE Alsthom 2400"
  • Corrección Se ha corregido la ficha técnica del ferrocarril Puerto Bolívar a Pasaje.
  • Corrección Se ha corregido más abajo el link de redirección de la casilla "REG-06" F.C. Pto. Bolívar a Pasaje (Machala) que enviaba erróneamente al F.C. al Curaray.
  • Nuevo Se ha añadido una página sobre el material rodante en los ferrocarriles de El Oro. -> Material Rodante FF.CC. El Oro
  • MEJORA Se ha corregido un error que provocaba que la tabla de listado de las locomotoras Lima-Shay del G&Q se rompiera. Listado locomotoras vapor G&Q

Sistemas ferroviarios en Ecuador

Enlaces Rápidos

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Acceso rápido a "Fichas técnicas de Material Rodante"

Diesel Sulzer
MAQUINARIA

ENFE ALCo DL-535B "160"

Locomotoras diésel estadounidenses ALCo fabricadas en España con licencia para la ENFE en 1968.

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Diesel Sulzer
COCHES

G&Q Colonial madera 13m

Coches clásicos de madera de estilo colonial.

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Diesel Sulzer
COCHES

FEEP CUT 4

Coches de segunda mano españoles para trenes turísticos de FEEP entre 2014 y 2020.

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Diesel Sulzer
MAQUINARIA

FEEP 2000

Locomotoras duales de segunda mano españolas para trenes turísticos de FEEP entre 2015 y 2020.

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Garratt
MAQUINARIA

GEC Alsthom AD24 "2400"

Locomotoras de tres bogies de dos ejes de origen francés para la "ENFE" en los años 90.

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Lima-Shay
MAQUINARIA

G&Q Lima-Shay

Locomotoras de vapor articuladas con transmisión por engranajes.

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Mogul 2-6-0
MAQUINARIA

G&Q Baldwin 2-6-0 "Mogul"

Locomotoras de tracción a vapor para carga y transporte de pasajeros.

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Garratt
MAQUINARIA

G&Q Beyer Peacock Garratt 2-6-2 + 2-6-2

Locomotoras articuladas diseñadas para cargas pesadas en fuerte pendiente.

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Diesel Sulzer
MAQUINARIA

QSL Alsthom-Sulzer
BBB-150

Locomotoras diésel de doble sección de origen francés.

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Diesel Sulzer
MAQUINARIA

QSL Borsig 4-6-0

Primeras locomotoras del Ferrocarril Quito a San Lorenzo en 1926.

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Diesel Sulzer
MAQUINARIA

Central Baldwin 2-6-0 "Mogul"

Pequeña locomotora tipo "Mogul" para el ferrocarril Manta a Santa Ana.

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Diesel Sulzer
MAQUINARIA

El Oro Borsig 2-8-0 "Consolidation"

Clase de dos locomotoras en ancho 750mm para este pequeño ferrocarril.

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Diesel Sulzer
TREN

CAF MQ117

Primera unidad autopropulsada para el primer sistema metropolitano del país.

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